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12博娱乐场客户端 新年第一车,2018款帝豪GL元旦上市,缘何让合资品牌坐卧不安

2020-01-11 09:51:00
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12博娱乐场客户端 新年第一车,2018款帝豪GL元旦上市,缘何让合资品牌坐卧不安

12博娱乐场客户端,2018年的第一缕阳光温暖的撒向华夏大地,一元复始,万象更新!刚刚在忐忑不安中度过的众多中国品牌,又迎来了新一年的挑战。

“流年不利”是不少中国车企对2017年的概括。不过,功力深厚的吉利汽车却一路狂飙,以超过120万的销量傲立潮头,成为当之无愧的超级大赢家。

然而,真正的强者从不居功自傲,更不会让奔跑的脚步停歇下来。于是,当众人还在为昨晚的跨年庆功酒沉醉不醒时,2018款帝豪gl宣告上市,成为风头无两的2018年第一车。

不甘懈怠,持续领跑a+级市场

毫无疑问,吉利是中国车企中目前最为争气的品牌。从博瑞的出现,吉利已成功实现了品牌突围和价值提升,让消费者发自内心的改变了“中国造就是廉价货”的陈旧观念。然而,纵然已经达到了较为理想的品牌溢价能力,吉利却与合资品牌完全不同,在打造产品力的道路上步履坚定。

帝豪gl就是吉利“造每一个人的精品车”理念下出生的一款产品。2016年9月,这款堪称史上最长的紧凑型a+级家轿问世,锋芒直逼卡罗拉和朗逸等热销合资车,如今月销持续破万,成为很多消费者的不二之选,乃至上升为速腾和轩逸等合资车型的强有力对手,单月销量屡创新高,上市一年多来已积累15万用户口碑,成为中国品牌a+级轿车的“领头羊”。

不过,作为一个年度性升级产品,2018款帝豪gl显然给的更多。从我们目前了解的信息来看,2018款帝豪gl完美契合了泛85后群体的消费升级需求,而7.88万-11.58万元的价格区间也让年轻精英消费者购车变得毫无障碍。

内外兼修,是颜王更是学霸

2018款帝豪gl采取了“简雅美学”的设计理念,前脸采用了吉利最新一代家族式水滴涟漪进气格栅,镀铬装饰的减少显得更加精致;下格栅采用黑色条纹,拉宽了整体的视觉宽度,更显运动范。灯光采用远近光一体式的led大灯,亮度增强了一倍,同时也更节能。车尾方面,原有的logo车标被横贯式的镀铬饰条代替,雕饰风格的“geely”字样增加了辨识度和归属认同感。

动力方面的升级也是2018款帝豪gl的一大亮点。据悉,2018款帝豪gl换装了全新的1.4t涡轮增压发动机,最大功率98kw,峰值扭矩215n·m。匹配格特拉克6速dct变速器,官方数据显示百公里综合油耗为5.9l。为满足更多消费者的需求,2018款帝豪gl还将搭载一款1.8l自然吸气发动机。

在安全方面,2018款帝豪gl继承了同门师兄沃尔沃的优秀基因:搭载了预碰撞安全系统、博世9.1 esp、eps电动助力转向、智能胎温胎压监测、倒车影像等配置。同时acc自适应巡航系统也进行了升级,车速范围从原有的30-150km/h扩大至0-150km/h,从而让车辆本身的操控安全性能更加突出。

引领潮流,开启智能应用新高度

随着年轻消费群体对汽车智能互联属性能要求的日益提高,吉利也早已引领潮流,在博越推出当初,就开启了“你好,博越”的互联智能新时代。

在2018款帝豪gl身上,智能化应用得到了进一步加强:新车搭载吉利全新一代g-netlink 3.2a智能车载系统,其内置最新2.0代高德地图在线导航系统,支持实时路况导航、手机车机信息一键同步、地图实时在线升级等功能;在视听娱乐方面,该系统预置海量音乐和电台资源,支持用户在线收听和下载。

g-netlink 3.2a智能车载系统还应用全新一代科大讯飞智能语音系统,拨打电话、听音乐、导航、查询生活资讯、开闭车窗和天窗等功能,均可借助语音指令实现。车机屏幕采用的是分辨率高达1280×720的8英寸全触控中控大屏,显示效果更清晰、触控更灵敏,同时手机全贴合屏技术的应用,更可有效减少空气折射引发的眩光,使用户有控制手机一样熟悉的感受。

在其他黑科技应用方面,2018款帝豪gl也不遗余力,新车新增麂皮绒质座椅、pm2.5数据监测功能、自动挡换挡提示灯、主副驾驶席化妆镜镜灯、顶灯背光、后排usb接口等诸多配置,在细节处彰显“匠心”。此外,2018款帝豪gl通过加大25%天窗通风面积、全面提升的nvh性能,实现座舱内生态的全面升级,使车内空间更加舒适、人性化。

令人喜悦的是,2018款帝豪gl还支持手机app远程控制功能和carplay/carlife功能,用户可轻松体验“双机互联”带来的舒适智能车生活。

最值得一提的是,吉利官方还宣布,将提供两年不限量免费流量服务,用户完全可以无忧畅享高速上网服务,无需担心由大流量所带来的额外沉重费用。

比肩合资,实力圈粉挑剔的85后

从2017年的中国车市现状来看,中国的汽车消费似乎已经接近了饱和状态,与2016年相比仅微增3.5%左右。然而,不可否认的是,“此消彼长”已经成为车市大势,在消费升级的大环境推动下,强者愈强、两极分化的趋势也愈发明显。通过情报君身边的真实故事,或许就可以佐证这一点。

受父辈影响,90后的小申在买车时首选的是丰田和大众。抱着货比三家的心态,他先后去看了卡罗拉、朗逸以及英朗。然而,最终却在媳妇的坚持下买了帝豪gl。

在车身尺寸方面,无论是卡罗拉的4620x1775x1480(长宽高),还是朗逸的4605x1765x1460以及英朗的4609x1798x1486,与帝豪4725x1802x1478的宽大空间相比,显然都略显紧凑,也无法满足小申这个183cm、78kg的“高大上”。

不过,除了空间之外,让小申下定决心的其实是她爱人小郭。作为一名典型的“天秤女”,小郭更清楚自己要的是什么。正如当初嫁人,她从未想过要嫁入什么豪门,但却暗自发誓一定要找一个有上进心、有能力、有安全感的“潜力股”。因而,在比较和试驾一众车型之后,毅然决然的选择了帝豪gl。

听说2018款帝豪gl上市的消息,小申夫妻第一时间给情报君发微信,说想再买一辆帝豪gl下个单号,以破解城市刚刚出台的单双号限行规定。最重要的是,想春节之前就提车。

其实,与小申夫妻相同,跟60、70的汽车消费观不同,80、90的消费者更藐视所谓的“权威”,他们不再追求单纯的品牌崇拜,而是更个性也更务实,他们认为“适合自己的才是最好的”。而帝豪gl的成功,恰恰是吉利抓住了这一核心用户诉求。

除了在产品本身不断优化升级外,帝豪gl在营销方面也颇受年轻消费者喜爱,譬如前所未有的“车对车垂直碰撞”,譬如全国范围的帝豪gl“实力体验营”,再譬如帝豪gl携手全国主流媒体及部分车主走进文昌卫星发射中心……营造了“安全、性能、品牌”三位一体的产品形象。

而此次2018款帝豪gl在造型、智能、安全、动力等方面的全面升级,不仅将继续扩大年轻消费群体对中国品牌中级车的认知度和美誉度,也更将进一步夯实其自身在中级车市场中的根基。

“好产品,自己会说话”,有了良好的产品力铺垫和优异的销售业绩加持,2018款帝豪gl的出现必将引起新一轮的热议,也必然会有越来越多年轻理性挑剔的“处女座”、“摩羯座”、“天秤座”等,加入帝豪gl车主的行列。

【结语】随着3.0战略的不断深入,吉利汽车正渐入佳境,表现最为直接的就是消费者对其产品的高度认可,截止2017年年底,吉利汽车已有全新帝豪、博越、远景、帝豪gs等7款车同时持续破万,成为中国汽车工业史上前所未有的奇迹。而随着2018款帝豪gl的上市,以吉利为代表的中国品牌与合资品牌之间的拉锯战也将愈发激烈。

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